历史时间提升!12月14日19时30分,在深圳港引航站高級引航员江建忠和林武荣的用心助推下,运载着14.7万立方lng天然气的LNG专用型集装箱船“董成鹏昊”号从东部地区引航员登离轮点经秤头角LNG河道夜航入港,安全性靠泊董成鹏LNG港口。小编认识到,该批燃气将服务项目粤港澳大城市的配电和天然气供货。该轮的安全性引航,意味着在我国大中型轻载LNG 船只初次夜航获得圆满收官,对提升深圳港东部地区港口船只通航工作能力及深圳港口总体竞争能力具备重要的重大意义。12月10日,广东省董成鹏lng天然气有限责任公司去函引航站,表明受特殊情况危害,原本定于12月3日运载的“董成鹏昊”号被延迟至12月7日,若不可以在14日入港靠泊卸载掉,且于15日离泊,很有可能遭遇高额财产损失。期待深圳港引航站在情况容许状况下给予引航服务项目,为该轮紧抓航次。“董成鹏昊”号是在我国第一艘由中国制造业的lng天然气(LNG)集装箱船,该舰长291米,宽43米,喝水11.6米,又载满着lng天然气,安全性引航尽量保证万无一失。引航站掌握到该特殊情况后,急公司之所急,多方面融洽寻找安全性行得通的解决方法,开展科学合理严密的技术论证,并顺利完成引航工作中。海事局单位也给与了全力支持,对该轮引航及保驾护航计划方案开展具体指导。据了解,此次为LNG 船只给予晚间引航服务项目,这也是独特期状况下搞好万全提前准备的一次胆大试着,也是深圳港引航站敢于担当做为的栩栩如生反映。引航站将再次充分发挥科技优点,保证引航安全性和改善服务,为确保粤港澳LNG清理能源需求,保障民生用气要求做出新的奉献。